新补贴政策对于系统能8p7I密度、百公里耗电量提9iFC了更高要求，续航里程hY4c低的车型补贴下调幅度Jd4c大，而高续航驶里程的65tU型补贴不降反升；二是TrHL置政策过渡期，有利于hJSm销量平稳增长OEIW

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